Unternehmenswerte Blancpain basiert auf der kontinuierlichen Verbesserung ihrer Fähigkeiten , indem sie die Grenzen der Uhrmacherei und kontinuierliche Verbesserung der Uhrenkomplikationen zu erweitern. Zwei Jahrhunderte nach der Erfindung des Tourbillons und 25 Jahre nach der Gründung des Kaliber 23, die erste und die dünnste der Welt mit einem Handaufzug mit einem fliegenden Tourbillon ausgestattet, neu interpretiert Blancpain diese Komplikation, die für die Wirkung der Schwerkraft zu kompensieren, und sind ein weiteres Meisterwerk der traditionellen Uhrmacherkunst.
Entwickelt in der Uhrmacherei Herstellung sowie alle Mechanismen von Blancpain , das neue Kaliber 242 stellt sich die technische Komplexität des Wesens „Tourbillon“ auf eine neue Ebene , indem die Aufzeichnung Verbesserung in jeder Hinsicht die Autonomie des Caliber 25, 1998 sah das Licht. Er wurde die erste Automatik-Tourbillon Uhrwerk der Welt mit einer Gangreserve von 8 Tagen bieten. Die neue Selbst Aufwickelmechanismus 12 weist die Exklusiv-Tage - Gangreserve , wenn eine Trommel. Bestehend aus 243 Komponenten in einer Einheit in einen Raum so klein wie 6,10 mm Höhe zusammengesetzt und 30,60 mm im Durchmesser, wird es mit einem Siliziumspiralpalettengabel und Balance ausgestattet , um den Einfluss von magnetischen Feldern zu beseitigen.
Bei der Kreation dieses neuen Modells haben die Blancpain- Meister ihre gesamte Berufserfahrung genutzt, um ästhetische Eleganz zu schaffen. Jedes Detail des Mechanismus ist so gestaltet, dass es seine Oberfläche, die durch das Saphirglas auf der Rückseite des Gehäuses zu sehen ist, deutlich hervorhebt. Die automatische Wicklung und Gangreserveanzeige ist in den Mechanismus integriert, unter Berücksichtigung der Erhaltung seiner maximalen Feinheit.
Der selbstaufziehende Rotor ist dünn skelettiert, einschließlich "Bordsteinen", die von ihm entfernt sind, um einen breiteren Raum zum Dekorieren zu schaffen. Die Brücken und die Scheibe der Gangreserveanzeige sind von Hand guillochiert - Kunst, die von Generation zu Generation übertragen wird, erfordert eine außerordentliche Gründlichkeit und Genauigkeit, während das Sperrrad abgeschrägte Kanten mit charakteristischem Design aufweist.
Auf dem Zifferblatt bietet der vergrößerte Tourbillonwagen in der 12-Uhr-Position einen tollen Blick auf die Balance und ein neues Radfreigaberad. Da das schwebende Tourbillon davon ausgeht, dass der Wagen keine obere Brücke hat, ist eine ungehinderte Sicht auf diesen komplexen Mechanismus gegeben. Der Wagen macht eine Umdrehung pro Minute, um den Effekt der Schwerkraft zu kompensieren. In Anlehnung an das historische Erbe der Villeret-Kollektion wurde die Technik der heißen Emaillierung des Granits verwendet, um das Zifferblatt zu bilden und römische Ziffern aufzutragen. Das Zifferblatt schob sanft Pfeile in Form eines Salbeiblattes mit einem Schlitz.
Diese Uhr ist ein zweistufiger 42-mm-Gehäuse wird in einer limitierten Serie von Platin präsentiert wird, sowie in der Version von 18-karätigem Rotgold in Kombination mit einem Riemen schokoladenbraun Alligatorleder ausgekleidet Kalbsleder alzavel, ausgestattet mit Dreifach-Faltschließe.
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